铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所 的铸件，称为 铸铝件。
铸铝件的操作要点：
a、 铸铝件介绍，对于较小零件，可进行滚光处理(不需磨抛)，适合磨、抛的零件，操作时用力要均匀，除去铸件表面的厚度不应超过其致密层的厚度，因为下面则为多孔、疏松结构。若磨光用力过度会破坏基体表面的致密层，结果使抛光膏和槽液进入已裸露的孔隙、裂纹中，影响镀层质量。
b、抛光时，应先用黄抛光膏粗抛，然后用白抛光膏精抛。使用抛光膏应少量、勤用为原则，用量多时，抛光膏会粘在工件的凹槽、内孔处，给去污带来困难，但也不能太少，否则，会使表面局部过热而出现小麻点，使镀层产生起泡、脱皮等疵病。
c、 铸铝件阐述，零件经过上述磨、抛光后，应尽快用汽油刷洗去除抛光膏残留物，以免抛光膏固化，影响化学除油质量。
d、 铸铝件讲述，应使用 洗衣粉(B型)，颗粒小、密度大、泡沫少，放入水中溶解快，手接触溶液无烧手感，溶液清而滑爽，去污。要特别注意：加酶洗衣粉的水温不能超过60℃，否则，酶将会失去活性，影响除油效果。
铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。
铝件使用过程中须注意的问题：
1、抗蚀性差。当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时，导致铸件老化而发生变形，表现为体积胀大，机械性能特别是塑性显著下降，时间长了甚至破裂。
铅、锡、镉在铝件中溶解度很小，因而集中于晶粒边界而成为阴 ，富铝的固溶体成为阳 ，在水蒸气(电解质)存在的条件下，促成晶间电化学腐蚀。
2、时效作用。铝件的组织主要由含Al和Cu的固溶体和含Zn的富Al固溶体所组成，它们的溶解度随温度的下降而降低。但由于压铸件的凝固速度 快，因此到室温时，固溶体的溶解度是地饱和了。经过 时间之后，这种过饱和现象会逐渐解除，而使铸件的形状和尺寸略起变化。
3、 铸铝件不宜在高温和低温(0℃以下)的工作环境下使用。铝合金件在常温下有较好的机械性能。但在高温下抗拉强度和低温下冲击性能都显著下降。
4、 铸铝件由于锁模力不足、合模不良、模具强度不足、熔汤温度太高等问题会出现表面有毛刺的现象，这种现象叫做产品披锋，往往是企业 要面对的后处理加工工序。目前主要是根据产品性质运用手工打磨，氢氧爆炸以及昭凌冷冻抛丸机去解决。
